Easee
Easee Charge Max
Laadpaal tot 22 kW met ingebouwde MID-gekeurde kWh-meter, 4G en wifi. Schakelt zelf tussen 1 en 3 fasen.
Prijs
Prijs op aanvraag
Vermogen
22 kW
Fasen
3-fase
Garantie
5 jaar
Voordelen
- ✓Ingebouwde MID-meter (klasse B), geschikt voor ERE-registratie
- ✓Schakelt automatisch tussen 1 en 3 fasen
- ✓Ingebouwde aardlekbeveiliging (type A 30 mA en 6 mA DC)
- ✓4G (LTE-M), wifi en bluetooth ingebouwd
- ✓5 jaar garantie
Nadelen
- ✗Laden op zonnestroom en afstemmen op het huisverbruik vragen de Easee Equalizer (los te koop)
- ✗Geen vaste laadkabel
- ✗Easee noemt zelf geen prijs: die hangt af van de installateur
Technische specificaties
| Vermogen | 1,4 tot 22 kW (3 fase 32 A); 1 fase tot 7,4 kW |
| MID-meter | Ja, ingebouwd, klasse B (EN 50470-3) |
| Connector | Type 2-stopcontact, kabel te vergrendelen |
| Verbinding | Wifi 2,4 GHz, 4G (LTE Cat M1), bluetooth, RFID/NFC |
| OCPP | 1.6J |
| Faseschakeling | Automatisch 1 ↔ 3 fasen |
| Zonneladen | Ja, met Easee Equalizer |
| Lastverdeling | Tot 3 laders onderling ingebouwd; met het huis via Easee Equalizer |
| Aardlekbeveiliging | Ingebouwd: type A 30 mA + 6 mA DC |
| Display | Meterdisplay achter de frontkap, lichtstrip voor status |
| Beschermklasse | IP54, IK10 |
| Temperatuur | -30 tot +40 °C |
| Afmetingen en gewicht | 256 × 193 × 106 mm, 1,6 kg |
| Garantie | 5 jaar |
| Bron | Gegevens van de fabrikant, opgehaald 5 okt 2026 |
Subsidie & fiscale voordelen
VvE / appartement
Via de SVVE (RVO) krijgt een VvE subsidie voor een oplaadpuntenadvies en voor de basisvoorzieningen in de parkeergarage. Voor de laadpunten zelf is er geen landelijke subsidie.
Auto van de zaak
Rijdt u een auto van de zaak, dan vergoedt de werkgever vaak de laadpaal en de stroom die u thuis laadt. Vraag naar de regeling van uw werkgever of leasemaatschappij.
Eigen woning
Voor een laadpaal bij uw eigen woning is er in 2026 geen landelijke subsidie. Soms heeft de gemeente een regeling.
Past de Easee Charge Max bij u?
Wij regelen een erkende installateur en controleren uw netaansluiting en subsidie-opties.
Start de Besparings-Check →